Hallo Reinhard,
anbei ein paar aktuelle Bilder vom Bernina bzw den Vergleich vom
Montag. Auch welche vom "anderen Ufer" auf Ospizio Bernina.
Hier in Davos ist es 5cm Neuschnee. Gruss Ralf
(Vergleichsfoto vom 3.10.:)
Doch schon Arbeit für die Schneeschleuder?
Das ist der Reisebericht zum debx-Treffen vom 30.9. bis 4.10.2011. Reiseweg: Basel SBB - Spiez - Brünig - Grimsel - Furka - Bellinzona - Maloja - Alp Grüm (Aufenthalt) - Landquart - Basel SBB.
Samstag, 8. Oktober 2011
Dienstag, 4. Oktober 2011
Abreisetag
Heute geht es heimwärts. Vorher fahren wir noch zusammen nach Landquart, zur Hauptwerkstätte der RhB.
Montag, 3. Oktober 2011
Terrasse von Alp Grüm
Und das ist die legendäre Terrasse von Alp Grüm. So lange die Sonne scheint, lässt es sich hier aushalten.
Ospizio Bernina
Der Lago Bianco in wunderbarer Herbstsonne. Irgendwo da drüben befindet sich die Wandergruppe unserer Mitreisenden.
Sonntag, 2. Oktober 2011
Am Ziel
Alp Grün, wir kommen. Leider verspätet, weil der Anschluss in St. Moritz leider wegen Verspätung des Busses verloren gegangen ist. So verbrachten wir eine Stunde statt auf der herrlichen Terasse von Alp Grüm im Bahnhof von St. Moritz. Aber das ist vergessen, wir sind da!
Zwei Stunden Aufenthalt
in Lugano werden für eine Fahrt nach Ponte Tresa oder für einen Stadtrundgang im Sonnenschein genutzt.
Bellinzona erwacht langsam
Und wir sind schon wach. Der Güterverkehr hielt sich in Grenzen, das mag manche Bahnfreunde betrüben - wir haben prima geschlafen. Bei weit offenem Fenster.
Samstag, 1. Oktober 2011
Kleine Aufmerksamkeit des Hauses
Dieses spezielle Betthupferl ist nützlich, wenn man trotz nächtlichem Güterverkehr auf der Gotthardbahn mit offenem Fenster schlafen möchte. Abstand zur Strecke ca. 20 Meter.
Jugendherberge Bellinzona
Das heutige Tagesziel - übrigens eine tolle Jugendherberge in toller Lage gleich bei der Altstadt (wo wir einen schönen Abend unter freiem Himmel verbringen und direkt an der Gotthardbahn. Was nachts auch Eisenbahnfreunde nur mäßig freut, jedoch...
Das Leben in vollen Zügen genießen
Die Logik, nach der irgendwelche Leute glauben, Züge mit über 900 Plätzen durch ganz tolle neue Triebzüge mit weniger als halb so vielen Plätzen ersetzen zu können, sollte mit mindestens drei Dienstreisen wöchentlich in eben diesen Zügen bestraft werden. Mit Bonus, wenn der Zug, wie bekanntlich oft, unterwegs verreckt.
Vor der Einfahrt in den Deischberg- Kehrtunnel
Der Kehrtunnel hat 270 Grad, daher bietet sich vor der Einfahrt oben ein schöner Blick. Unten die Ausfahrt, welche sofort auf den Viadukt über den Rotten (Rhone) mündet. Sozusagen Landwasserviadukt in klein.
Lebenszeichen
Der heutige Tag begann früh, von Brünig ging es zurück nach Meiringen. Dann mit dem Postbus über die Grimsel, bei diesem Wetter so spektakulär, dass ans Posten ins Blog nicht zu denken war. Die erste Gruppe ist in Gletsch ausgestiegen und wandert jetzt den Berg herunter. Wir hatten hier in Oberwald einen klassischen Sichtanschluss und fahren jetzt um 12.13 Uhr nach Brig weiter.
Freitag, 30. September 2011
DOLS Spiez
Von hier wird der Zugbetrieb zwischen Bern und dem Wallis disponiert und gelenkt. Besonders interessant: der Betrieb des Lötscbergbasistunnels.
Weiter nach Spiez
Der Zug nach Spiez steht freundlicherweise eine halbe Stunde vor Abfahrt bereit, einschließlich Verstärkermodul. Das ist angenehm für uns, aber angesichts des bekannten Wagenmangels bei SBB auch etwas erstaunlich. Aber natürlich sehr zu begrüßen.
Ankunft in Basel SBB
Pünktliche Ankunft in Basel SBB, inzwischen ist die Gruppe schon gewachsen. Leider ist das Caffe Spettacolo voll besetzt, also stehen wir davor.
Donnerstag, 29. September 2011
Heute bleibt die Küche kalt
Kein Strom in der Küche, aber die Kühlung funktioniert, wie es sich gehört für einen ordentlichen Barwagen.
Abfahrt
CNL 479 verlässt Hannover Hbf nahezu pünktlich, der Zugteil aus Berlin kam leicht verspätet. Wir sitzen erst mal in der Bar.
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